據(jù)廣州地鐵集團(tuán)廣東城際運(yùn)營(yíng)公司，自7月1日起，廣肇、廣惠城際鐵路將啟用新版運(yùn)行圖。調(diào)整后，將分為工作日和周末兩種運(yùn)行圖，大站快車?？奎c(diǎn)也將新增廣州蓮花山站、云山站兩個(gè)站，屆時(shí)，“番禺站-小金口站”區(qū)段大站快車平均行車間隔將大大壓縮。數(shù)據(jù)顯示，剛剛“滿月”的廣肇、廣惠城際鐵路5月26日至6月26日累計(jì)發(fā)送旅客225.9萬(wàn)人次，其中廣惠城際客流占比達(dá)72.5%，發(fā)送量前三的車站分別是西平西站、番禺站及廣州長(zhǎng)隆站。兩條線路工作日日均客流為5.2萬(wàn)人次，周末及節(jié)假日日均客流則翻倍增長(zhǎng)，達(dá)11.2萬(wàn)人次。而公交化多元支付票務(wù)系統(tǒng)也同步新增了47.2萬(wàn)人注冊(cè)，旅客購(gòu)票占比達(dá)31.1%。

為緩解廣肇、廣惠城際客流密集區(qū)段的壓力，結(jié)合線路整體客流特點(diǎn)及乘客出行需求等因素，廣東城際編制了新版運(yùn)行圖。此次調(diào)整將區(qū)分工作日和周末，并增加了廣州蓮花山站、云山站兩個(gè)大站快車?？奎c(diǎn)。其中，工作日期間每日開(kāi)行運(yùn)營(yíng)列車87列，較目前增加1列，廣惠城際大站快車平均行車間隔將由原來(lái)的約2小時(shí)壓縮至1小時(shí)40分鐘；而周末兩天將每日開(kāi)行運(yùn)營(yíng)列車101列，較目前增加15列，整體運(yùn)能提升17%，廣惠城際“大站快車”平均行車間隔則壓縮至55分鐘，較目前減少了一半時(shí)間。屆時(shí)，廣東城際將增派車站志愿者，并在新版運(yùn)行圖啟用當(dāng)天同步更新車站電子屏列車車次及時(shí)間公告。

此外，記者了解到，今年以來(lái)為方便旅客出行，廣肇、廣惠城際新開(kāi)了三水北站A、B口，佛山西站西進(jìn)站口，大朗鎮(zhèn)站A口以及鼎湖山站A、B口共6個(gè)出入口。采用公交化運(yùn)營(yíng)模式的城際線路讓跨市居民出行選擇更多也更方便，但提前做好出行規(guī)劃還是很有必要，旅客可通過(guò)廣東城際官方微信公眾號(hào)了解車站出入口、最新時(shí)刻表等信息，避開(kāi)客流高峰以免耽誤行程。

◆編輯：龍慧◆二審：陳吉春◆三審：周亞平