鯤鵬展翅飛躍伶仃，激活灣區(qū)澎湃活力，6月30日下午3時(shí)，世界級(jí)跨海工程深中通道即將通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。

6月28日，深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)寶安日?qǐng)?bào)與中山日?qǐng)?bào)聯(lián)合策劃推出《深中通道通車(chē)紀(jì)念特刊暨深中融合高質(zhì)量發(fā)展特別報(bào)道》，同步在深中兩地發(fā)行。

2016年12月28日，舉世矚目的深中通道正式開(kāi)工。過(guò)去7年多來(lái)，央視、深圳、中山等全國(guó)各地的媒體無(wú)數(shù)次深入建設(shè)一線，在海上、在空中、在工地，多視角記錄下了深中通道建設(shè)工程日新月異的變化，見(jiàn)證了這個(gè)創(chuàng)多項(xiàng)世界紀(jì)錄的超級(jí)工程取得的每一項(xiàng)突破，以及背后建設(shè)者們付出的心血和汗水。

2024年6月30日，全長(zhǎng)24公里的深中通道將迎來(lái)通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，深中通道從“V”到“A”打通黃金內(nèi)灣，深圳、中山正式進(jìn)入“同城時(shí)刻”，兩地車(chē)程縮短至30分鐘。

與此同時(shí)，珠江東西兩岸的交通格局將被徹底改變，大灣區(qū)主要城市間“一小時(shí)生活圈”真正形成，推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)城市群融合發(fā)展。有形的橋和無(wú)形的“橋”，將共同架起深圳、中山兩座城市融合發(fā)展的新未來(lái)。

作為中山和深圳兩地地方黨報(bào)、主流媒體，中山日?qǐng)?bào)社聯(lián)合深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)寶安日?qǐng)?bào)社，以“深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)寶安日?qǐng)?bào)——中山日?qǐng)?bào)”雙刊頭聯(lián)合出版+發(fā)行的形式，在6月28日正式推出《深中通道通車(chē)紀(jì)念特刊暨深中融合高質(zhì)量發(fā)展特別報(bào)道》。

168個(gè)版特刊內(nèi)容涵蓋新聞特刊“融通”、中山特刊“橋見(jiàn)未來(lái)”、深圳寶安特刊“跨越”、深圳光明特刊“灣區(qū)新核”、深圳龍華特刊“連城訣”，“雙報(bào)”齊發(fā)開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)世紀(jì)工程跨地域聯(lián)合宣傳先河。

特刊圍繞融合、創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)、空間、平臺(tái)、人才、營(yíng)商環(huán)境、城市建設(shè)等主題，分別以深中通道通車(chē)為切入點(diǎn)，聚焦深中通道建設(shè)本身，全面回顧深中通道建設(shè)歷程，盤(pán)點(diǎn)世界級(jí)創(chuàng)新之舉；展現(xiàn)深中規(guī)劃、營(yíng)商環(huán)境、產(chǎn)業(yè)、交通、創(chuàng)新、公共服務(wù)和社會(huì)治理“六個(gè)一體化”方面的努力、創(chuàng)新與成效；探討兩地在產(chǎn)業(yè)、空間、人才流通上的合作互惠之路，在城市建設(shè)和城市吸引力打造上的學(xué)習(xí)致敬之舉。

磅礴內(nèi)容，全面剖析“一龍臥波”背后即將引發(fā)的蝴蝶效應(yīng)，“天塹變通途”給粵港澳大灣區(qū)帶來(lái)的深刻變化，這是一次深度的城市發(fā)展掃描，更是一場(chǎng)“心心相印”的雙向奔赴“告白”。

橋的這頭是中山，橋的那頭是深圳，深中通道跨越珠江口撬動(dòng)發(fā)展新格局，雙城牽手開(kāi)啟融合大發(fā)展。

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編輯? 張英? 二審? 曾淑花 王欣琳? 三審? 程明盛